Suzuki e SKY Mini EV: 310 கிமீ ரேஞ்ச்.! WagonR போன்றே ஜப்பானில் சுஸுகி அறிமுகம் செய்யும் இ ஸ்கை; இந்தியாவுக்கு வருமா, வராதா.?

<p><span dir="auto">ஜப்பானில், 'கெய் கார்கள்' எனப்படும் சிறிய கார்களின் ஒரு பிரிவு மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. இந்தக் கார்கள் குறிப்பாக குறுகலான நகர வீதிகள், குறைந்த வாகன நிறுத்துமிடங்கள் மற்றும் அன்றாடத் தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சுஸுகியின் சிறிய மின்சார ஹேட்ச்பேக் காரான 'இ ஸ்கை', இந்த பிரிவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.</span></p> <p><span dir="auto">இ-ஸ்கை என்பது நிறுவனத்தின் முதல் எலக்ட்ரிக் ஹேட்ச்பேக் ஆகும். இது விரைவில் ஜப்பானிய சந்தையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட உள்ளது. சிறிய உடலமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், இந்தக் கார் ஒரு நவீன வடிவமைப்பு, உயர்தரமான உட்புறம் மற்றும் ஒரு எலக்ட்ரிக் பவர்டிரெய்ன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. மிக முக்கியமாக, இது 300 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரம் செல்லும் எனக் கூறப்படுவதால், அன்றாட நகரப் பயன்பாட்டிற்கு இது கட்டாயம் இருக்க வேண்டிய ஒரு காராக அமைகிறது.</span></p> <h2><span dir="auto">கார் வடிவமைப்பு மற்றும் கேபின்</span></h2> <p><span dir="auto">வடிவமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இ-ஸ்கை ஒரு கச்சிதமான மற்றும் பெட்டி போன்ற வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. முன்பக்கத்தின் மிகவும் கவனத்தை ஈர்க்கும் அம்சம் அதன் விளக்குகள்தான். இது ஒரு தனித்துவமான 'C' வடிவ அமைப்பையும், அதனுடன் இணைந்த ஒரு தனித்துவமான ஒளி அமைப்பையும் கொண்டு, காருக்கு ஒரு நவீன தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இது ஒரு மின்சாரக் கார் என்பதால், முன்பக்கத்தில் திறந்த என்ஜின் கிரில்லை நீக்கிவிட்டு, மூடிய கிரில் இடம்பெற்றுள்ளது. இது முன்பக்கத்திற்கு ஒரு நேர்த்தியான, மின்சாரக் கார் போன்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது.</span></p> <p><span dir="auto">சிறிய அளவு இருந்தபோதிலும், காரின் பக்கவாட்டுத் தோற்றத்தில் எடுப்பான சக்கர வளைவுகள் இடம்பெற்றுள்ளன. பின்புறத்தில், விரிந்த சக்கர வளைவுகள் அதற்கு ஒரு சிறிய மினி-எஸ்யூவி தோற்றத்தை அளிக்கின்றன. பின்புறப் பகுதியில் உள்ள தனித்துவமான பின்விளக்குகள், காரின் அடையாளத்தை மேலும் வலுப்படுத்துகின்றன. இ-ஸ்கை காரின் நீளம் தோராயமாக 3,395 மிமீ ஆகும். இந்த கச்சிதமான அளவு, நகர்ப்புறச் சூழல்களில் ஒரு பெரிய நன்மையாக விளங்குகிறது; இது போக்குவரத்து நெரிசலில் எளிதாகச் செல்லவும், குறுகிய இடங்களில் நிறுத்தவும் உதவுகிறது.</span></p> <h2><span dir="auto">ப்ரீமியம் தோற்றத்தை தரும் உட்புறம்</span></h2> <p><span dir="auto">இ-ஸ்கையின் சிறிய அளவிற்கு, அதன் உட்புறமும் மிகவும் ப்ரீமியம் உணர்வைத் தருகிறது. இதில் ஒரு பெரிய தொடுதிரை உள்ளது. இது இந்தியாவில் கிடைக்கும் பல சிறிய கார்களை விட நவீனமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. இதனுடன் 3-ஸ்போக் ஸ்டீயரிங் வீல் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கியர் செலக்டரும் சற்று உயரமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மையப் பகுதியில் உள்ள இடத்தை சிறப்பாகப் பயன்படுத்த உதவுகிறது. இருக்கைகளில் நிலையான ஹெட்ரெஸ்ட்கள் உள்ளன. கார் வெளிப்புறத்தில் சிறியதாகத் தோன்றினாலும், உட்புறம் மிகவும் விசாலமாக உள்ளது. குறிப்பாக, பின் இருக்கைப் பயணிகளுக்குப் போதுமான இடவசதி இருக்கிறது.</span></p> <h2><span dir="auto">இ-ஸ்கை பவர்டிரெய்ன் மற்றும் ரேஞ்ச்</span></h2> <p><span dir="auto">பவர்டிரெய்னைப் பொறுத்தவரை, இ-ஸ்கையில் சுமார் 64 bhp சக்தியை உருவாக்கும் ஒரு சிறிய மின்சார மோட்டார் இடம்பெற்றுள்ளது. இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அளவு சக்தி இல்லை என்றாலும், இவ்வளவு சிறிய மற்றும் எடை குறைந்த காருக்கு இது போதுமானது. இதன் முக்கிய நோக்கம் அதிவேகம் அல்லது நெடுஞ்சாலை செயல்திறனை விட, வசதியான மற்றும் எளிதான அன்றாட நகரப் பயணத்திற்கே முக்கியத்துவம் கொடுப்பதாகும்.</span></p> <p><span dir="auto">நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, இதன் கூறப்படும் பயண வரம்பு 300 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாகும். இந்த கார் தொடர்ந்து பயன்பாட்டில் நல்ல பயண வரம்பை வழங்கினால், தினசரி அலுவலகப் பயணங்கள், ஷாப்பிங் பயணங்கள் மற்றும் குறுகிய நகரப் பயணங்களுக்கு அடிக்கடி சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய தேவையை இது குறைக்கக்கூடும். இ-ஸ்கை (e-Sky) கார், குறிப்பாக ஜப்பானிய சந்தை மற்றும் அதன் கெய் (Kei) கார் வகைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதால், அது இந்தியாவிற்கு வருவதற்கு வாய்ப்பில்லை.</span></p> <p><span dir="auto">இந்த வாகனம் இந்திய சந்தையில் நேரடியாக அறிமுகப்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படவில்லை. இருப்பினும், சிறிய அளவிலான மின்சாரக் கார்களை எவ்வாறு மேலும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றலாம் என்பதை இது நிரூபிப்பதால், இந்தியாவிற்கு இது முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. மேலும், குறைந்த விலை, கச்சிதமான அளவு, எளிதான ஓட்டுதல் மற்றும் அதிக தூரம் செல்லும் திறன் ஆகியவற்றை வழங்கும் மின்சாரக் கார்களை விரும்பும் கணிசமான எண்ணிக்கையிலான வாடிக்கையாளர்களையும் இந்தியா கொண்டுள்ளது.</span></p> <h2><span dir="auto">மாருதி சுசுகியின் திட்டம்</span></h2> <p><span dir="auto">இந்தியாவில், மாருதி சுசுகி நிறுவனம் தனது மின்சார கார்களின் வரிசையை படிப்படியாக விரிவுபடுத்தி வருகிறது. இந்நிறுவனம் 'இ-விட்டாரா' மூலம் மின்சார எஸ்யூவி பிரிவில் நுழைந்ததுடன், எதிர்காலத்தில் தனது மின்சார வாகனப் பட்டியலில் புதிய மாடல்களைச் சேர்க்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது, மலிவு விலையிலான ஒரு மின்சார ஹேட்ச்பேக் அறிமுகத்திற்கான வாய்ப்பை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது. மாருதி இந்திய சந்தையில் ஒரு சிறிய மற்றும் மலிவு விலையிலான மின்சார வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தினால், அது தனது பெரிய விற்பனை வலையமைப்பு மற்றும் சிறிய நகரங்களில் உள்ள தனது பரந்த வாடிக்கையாளர் வட்டத்தின் மூலம் பயனடையக்கூடும்.</span></p> <p><span dir="auto">தற்போது, ​​இந்தியாவில் மலிவு விலை எலக்ட்ரிக் ஹேட்ச்பேக் கார்களுக்கான தேர்வுகள் குறைவாகவே உள்ளன. டாடா டியாகோ EV மற்றும் எம்ஜி காமட் EV போன்ற மாடல்கள் இந்த விலைப் பிரிவில் எலக்ட்ரிக் கார் சந்தையில் கிடைக்கின்றன, ஆனாலும் தேர்வுகள் இன்னும் குறைவாகவே உள்ளன.</span></p> <p><span dir="auto">இத்தகைய சூழ்நிலையில், மாருதி சுசுகி நிறுவனம், நல்ல பயண வரம்பு, விசாலமான கேபின் இடவசதி மற்றும் அன்றாடப் பயன்பாட்டிற்குத் தேவையான அம்சங்களை குறைந்த விலையில் வழங்கும் ஒரு எலக்ட்ரிக் ஹேட்ச்பேக்கை அறிமுகப்படுத்தினால், அது ஏராளமான வாடிக்கையாளர்களை ஈர்க்கக்கூடும். குறிப்பாக, முதல் முறையாக எலக்ட்ரிக் கார் வாங்க விரும்பும், ஆனால் ஒரு பெரிய எலக்ட்ரிக் எஸ்யூவிக்காக அதிகப் பணம் செலவழிக்க விரும்பாதவர்களுக்கு இது ஒரு கவர்ச்சிகரமான தேர்வாக அமையலாம்.</span></p> <p> </p> <p><span dir="auto"><iframe class="vidfyVideo" style="border: 0px;" src="https://tamil.abplive.com/web-stories/health/health-benefits-of-eating-guava-leaves-on-an-empty-stomach-daily-guide-272518" width="631" height="381" scrolling="no"></iframe></span></p>